Гостей встречали: Андрей Гаврилов, директор мотоцентра GRIZZLY, и Александр Соловьев, представитель компании AWM-Trade, официального дистрибьютора CF-Moto на территории РФ. Они рассказали об особенностях новой модели и о перспективах развития квадро-движения в России. Под занавес мероприятия на сцене появился его виновник — квадроцикл CF-MOTO U8.
Клиенты и друзья мотоцентра GRIZZLY, многочисленные участники мегапопулярного сегодня квадро-движения зажигали в тот вечер под песни группы Мангол-Шуудан, и конечно, стали зрителями шоу-программы.
20 апреля на специальной трассе для всех желающих был устроен тест-драйв новинки.
Информация о модели:
CF800-U8 «Tracker 800»
2 года гарантии
Многофункциональный мотовездеход класса side-by-side: быстрый, комфортный, двухместный, оснащенный подъемным кузовом с пневмолифтом. Грузоподъемность кузова — до 150 кг. Базовые цвета: оранжевый, черный, серый, кленовый камуфляж
415 000 р.
Регулируемые анатомические сиденья
Регулируемая по углу наклона рулевая колонка
Линзованные фары головного света
Лебедка 3500 фунтов с пультом дистанционного управления
Многофункциональная панель приборов
Экономичные светодиодные габариты и стоп-сигналы
Подъемный кузов с откидным бортом и пневмопружинами
Боковые дверцы для защиты от попадания грязи
Колеса 26 дюймов с легкосплавными дисками
Характеристики модели CF800-U8 выделяют ее в ряду утилитарных мотовездеходов. Этот квадроцикл станет для вас незаменимым компаньоном, трудолюбивым помощником по хозяйству и надежным спутником во внедорожных путешествиях. Он обладает внушительным дорожным просветом 280 мм и способен преодолевать броды, глубиной до 650 мм. Простая и надежная подвеска с двойными А-образными рычагами и регулируемыми гидравлическими амортизаторами обеспечивает комфорт передвижения в самых трудных дорожных условиях. Подключаемый полный привод с принудительной блокировкой дифференциала On-Command Diff Lock позволяет мотовездеходу не только покорять самое суровое бездорожье, но и выполнять сложнейшую работу на загородном участке.
Силовой агрегат
| Марка | 2V91W
|
| Тип двигателя | 4-тактный, 2-цилиндровый (V-Twin), 4 кл. на цилиндр, SOHС |
| Охлаждение | Жидкостное, с системой охлаждения масла и принудительной вентиляцией |
| Рабочий объем | 799,6 куб. см |
| Мощность | 46 кВт (63 л.с.)/6700 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 72 Н*м/6000 об/мин |
| Топливная система | Инжектор DELPHI с электронным управлением |
| Зажигание | Транзисторное, с компьютерным управлением и электронным контролем опережения зажигания |
| Стартер | Электрический |
| Трансмиссия | Автоматическая, (вариатор), с понижающей передачей. Режимы работы 2WD/4WD с возможностью принудительной блокировки дифференциала |
| Размеры | |
| Длина/Ширина/Высота | 2980/1430/1885 мм |
| Колесная база | 1830 мм |
| Дорожный просвет | 280 мм |
| Сухая масса | 595 кг |
| Высота посадочных мест | 700 мм |
| Шасси | |
| Тип передней подвески | Независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами |
| Ход передней подвески | 113 мм |
| Тип задней подвески | Независимая, на двойных поперечных Н-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами |
| Ход задней подвески | 120 мм |
| Тормозная система | Гидравлическая, двухконтурная |
| Передний тормоз | Двухдисковый, колесный |
| Задний тормоз | Двухдисковый, колесный |
| Парковочный тормоз |
Механический дисковый на задние колеса |
| Колеса передние/задние | 26*9-14 / 26*11-14 бескамерные |
| Колесные диски | 14″/14″ легкосплавные |
| Характеристики | |
| Количество мест | 2 |
| Диаметр рулевого колеса | 320 мм |
| Максимальная конструктивная скорость | 105 км/ч |
| Емкость топливного бака | 26 л |
| Радиус поворота | 4550 мм |
| Тяговое усилие | 500 кг |
| Грузоподъемность кузова | 130 кг/300 л |
| Базовая комплектация | Электрическая лебедка с ПДУ (3500 lbs), литые диски, зеркала заднего вида, ветровое стекло, съемная крыша, ремни безопасности, кронштейн фаркопа, регулируемое положение рулевой колонки, регулируемое положение сидений, подъемный кузов с откидным бортом. |
