Стеренн — взрослая самка вальдшнепа, пойманная в Финистере (Бретань) и снабжённая маячком-рюкзачком GPS/GSM в марте 2022 года. За одну ночь она долетела до юго-западных окраин Парижа, а на следующий вечер находилась на западе Франции около городка Сен-Дизье, известного большим искусственным озером и авиабазой. Помним, что вальдшнепы по какой-то причине очень любят делать остановки около аэродромов, эти птицы вообще любят длинные просеки.
В ночь с 6 на 7 апреля Стеренн пересекла территорию Германии, затем Польши и достигла Беларуси 9 апреля, где оставалась продолжительное время, покидая страну лишь 5 мая. Ей пришлось дождаться окончания зимнего периода и наступления более благоприятной погоды.
С 5 по 8 мая вальдшнепиха преодолела почти 1000 километров на северо-восток и вернулась в место, где появилась на свет. Её родиной стало озеро Белое севернее Череповца — это не удивительно: более 75 % зимующих во Франции вальдшнепов родом из России.
К сожалению, к 30 сентября того же года батарея маячка полностью разрядилась, однако последний сигнал был получен из Польши 13 ноября. Стеренн направлялась обратно в Финистер. А уже 31 января следующего, 2023 года, устройство окончательно перестало передавать данные…
В марте, 28-го числа, Стеренн вновь улетела из Бретани, подтвердив, что третьей декадой марта пользуются бретонские вальдшнепы для вылета. За две ночи птица пересекла Францию, Чехию и Польшу, прилетев в Беларусь. Но здесь ей пришлось снова дождаться 28 апреля, потому что на родине, севернее Рыбинского водохранилища, еще лежал снег.
2 мая 2023 года Стеренн вернулась на свою территорию гнездования, сначала присев подкрепиться севернее Рыбинского водохранилища, затем переместившись в район озера Белое, туда же, где год назад. Это подтверждает преданность вальдшнепов своей территории размножения.
С 15 по 21 октября 2023 года она улетит с точки всего в 16 метрах от места отлета годом ранее. Какая точность и достоверность новых маячков! Ещё бы батарейки заряжались постоянно, но вальдшнепы активны в темное время суток.
Батарея маячка-рюкзачка Стеренн работает на солнечной энергии, поэтому весной и летом сигналы появляются чаще всего. Осенью и зимой количество сигналов резко снижается из-за короткого светового дня. Так, осенью 2022 года зарегистрировано лишь два сигнала: один в сентябре, другой – в январе. К 30 сентября уровень заряда маячка составил 0%. Это было хуже, чем у старых спутниковых маячков ARGOS, использовавшихся в 2015 и 2016 годах, от которых отказались по этой причине.
Весь зимний период сезона 2022/2023 был потрачен на то, чтобы к марту аккумулятор устройства достиг заряда в двадцать процентов. Это оказалось очень кстати, поскольку Стеренн направлялась обратно в Россию для размножения. К середине апреля птица уже находилась на территории Беларуси, при этом ее батарея была заряжена лишь наполовину. Еще две недели прошли – и к концу месяца заряд аккумулятора вновь приблизился к сотне процентов.
Осенью 2023 года положение улучшилось, поскольку заряд батареи при вылете из России составлял 45 %, однако упал до критических 20 % во время пролёта Польши южнее Гданьского залива. Вторая зимовка с маячком позволила осенью благодаря примерно 50 трансляциям должным образом задокументировать послебрачную миграцию Звезды, летевшей в Бретань.
ЛЕТИМ ВМЕСТЕ СО СТЕРЕНН
Благодаря тщательно продуманным параметрам работы маячка, было получено двадцать восемь передач данных во время полета нашей птицы. Отслеживать маршрут передвижения вальдшнепа с установленным на нем маячком довольно просто. Для этого достаточно одной передачи в день, а даже две координаты будут избыточными. Знать же условия ее полета гораздо сложнее, поскольку необходимо успеть зафиксировать взлет птицы, часто происходящий ранним утром, и последующий полет. Это мастерство специалистов французского Агентства по биоразнообразию (OFB), которые отвечают за программирование маячков и столкнулись с проблемой «больше не значит лучше»: увеличение количества передач данных на каждый вечер или ночь приводит к более быстрому расходу энергии аккумулятора устройства. Поэтому пришлось искать оптимальный баланс.
ПОДГОТОВКА БАЗЫ ДАННЫХ
Информация, получаемая от маячка Стеренн, была весьма полезной, но ее оказалось недостаточно для полного понимания условий полета вальдшнепа. Именно поэтому ответственный сотрудник комиссии по маячкам Национального Клуба вальдшнепятников (CNB) добавил к двадцати столбцам данных, запрограммированным в OFB, еще несколько дополнительных.
Информация о высоте над уровнем моря, а также координаты местоположения, полученные от маячка, были дополнены данными об абсолютной высоте точки пролета относительно земной поверхности. Это обеспечило высокую точность определения высоты самого маячка по отношению к земле.
Курс или направление полета дополнили направлением и силой ветра у поверхности земли и на высоте полёта птицы. Теперь стало возможным точно узнать, летел ли вальдшнеп при боковом, попутном, встречном ветре или без него.
Показания температуры окружающей среды были дополнены данными о температуре самого маячка. Это позволяет определить состояние птицы – жива она или нет, особенно если температура устройства и воздуха совпадают или находятся в очень близком диапазоне значений, что указывает на потерю метки или ее прикрепление к безжизненному телу животного. В подобных ситуациях координаты такого маячка могут быть использованы для его обнаружения и повторной установки, как это уже неоднократно происходило там, где доступ был возможен.
Данные о скорости относительно земной поверхности теперь используются для отслеживания птицы в полете. Сопоставление ориентации на местности с силой ветра позволяет оценить его влияние на скорость передвижения животного. В безветренную погоду это дает точное значение собственной скорости полета.
В заключение, экспертная группа по изучению радиомаячков Клуба любителей вальдшнепов включила в отчет разнообразные сведения: от видимости до характеристик атмосферных явлений – состояния неба, вида и густоты облаков, а также вероятности выпадения осадков. Благодаря этому появилась возможность формировать всестороннее представление об условиях окружающей среды, с которыми сталкивается вальдшнеп как во время полета, так и на поверхности земли.
Благодаря новым данным стало возможным установить, находится ли птица под облачным покровом, над ним или внутри него, выше тумана, дымки или даже между несколькими слоями облаков. Представьте себе! Это не сюжет для вымышленного произведения, а констатация фактов в научной работе.
СИГНАЛЫ В ПОЛЕТЕ
«Летящая Звезда» провели 28 трансляций в течение 15 вечеров/ночей, преимущественно весной. Шесть аналогичных передач состоялись осенью – в октябре и ноябре 2023 года. Даны их результаты.
ВЫСОТА И СКОРОСТЬ
Большинство вальдшнепов летают на высоте менее трёхсот метров от земли. Стеренн не стала исключением: средняя высота её полёта составила 274 метра. Но это напоминает анекдот о «средней температуре по больнице», ведь один из полётов птицы был зафиксирован на высоте 1287 метров над уровнем моря или 1241 метр над уровнем земли.
28 марта 2022 года в 21:45 по Гринвичу в Сен-Бриё Бретани произошел инцидент с вальдшнепом. Это был его единственный зарегистрированный полет на такой высоте. В том же полете также зафиксирована самая низкая скорость — 38 км/ч, в то время как обычная крейсерская скорость вальдшнепа составляет 50 км/ч.
Что стало причиной произошедшего? Данные от GPS/GSM-маячка позволили воссоздать картину того вечера. В районе полета вальдшнепа наблюдался штормовой период, однако на момент полета ветра не было и видимость была хорошей. При отсутствии воздушных потоков птица должна была двигаться со скоростью примерно 50 км/ч.
При упоминании «шторма» подразумеваются грозовые образования – кучево-дождевые и высокие тучи, характеризующиеся темным оттенком у основания. Такие облачные структуры часто фигурируют в отчетах о погодных условиях из аэропорта Сен-Бриё. Под ними формировались мощные восходящие потоки воздуха. По всей видимости, когда Стеренн находилась под этими образованиями, вертикальные течения подняли небольшую птицу на высоту свыше километра над поверхностью земли. Возможно, ее полет проходил очень быстро, однако скорость горизонтального перемещения была значительно ниже нормы.
СКОРОСТЬ И ВЕТЕР
В среднем все зафиксированные в полетах этой вальдшнепихи сигналы имеют скорость 66,25 км/ч, что больше средней скорости всех сигналов в полете остальных вальдшнепов с маячками. Для птиц, летящих ниже 300 метров, средняя скорость составляет менее 60 км/ч, как видно на графике.
Валдшнепы используют силу и направление ветра для полёта, Стеренн не уступала им в этом. Её минимальная зафиксированная скорость составляла 38 км/ч, а максимальная — 129 км/ч. Такая скорость была достигнута 7 апреля 2022 года в 21:55 неподалёку от Легницы в Польше.
В небе вечером, на высоте более одного километра, висели облака, в том числе грозовых. Дождь лил сильным потоком, а горизонтальная видимость составляла более 10 километров. Стеренн летела под дождем, о чем свидетельствовал маячок. Не первый раз такое случалось. Просто так птицы из Бретани не прилетают…
Более того, маячок зафиксировал следующие важные параметры: высота – 565 метров, курс полета – 85 градусов и скорость – 129 километров в час. Согласно метеорологическим данным для высоты полета вальдшнепа, ветер дул с направлением на 260 градусов со скоростью около 30-35 узлов (что эквивалентно примерно 60 км/ч). Учитывая такие условия, высокая скорость птицы относительно земной поверхности объясняется сильным попутным ветром.
Ранее в отчете с устройства слежения отмечалось, что Стеренн пересекла пограничную линию между Германией и Польшей, двигаясь на скорости порядка ста семи километров в час. Это позволило определить точное местоположение птицы во время перелета. Устройство предоставило информацию о ее скорости перемещения, высоте полета и направлении движения.
Благодаря связи данных с маячка птицы с метеорологическими показаниями выяснилось, что Стеренн летела в вечер тучи, под нижней границей облачности, в условиях грозы при отличной видимости.
СОСТОЯНИЕ НЕБА
Схема. Если передатчик зафиксировал несколько трансляций во время ночного перелета, то возникает возможность создания «трехмерного изображения», позволяющего визуализировать изменения в окружающей среде.
Инцидент произошел ночью с 9 на 10 апреля 2022 года во время полета Стеренн между Польшей и Беларусью. Маршрут представлял собой прекрасный ночной этап длиной 525 километров. Диаграмма отображает условия этого полета, высота которого была немного выше 200 метров.
В течение всей ночи ветер на поверхности земли дул с запада или юго-западного направления со скоростью от 8 до 15 километров в час, а на высоте – от 10 до 18 км/ч. Ночная путешественница сначала поднялась на высоту 179 метров над землей при ясной погоде, затем еще на 203 метра, после чего около полуночи начала снижаться до 141 метра в условиях рассеянной облачности с основанием на отметке 1500 метров.
После полуночи, при рваной облачности на высоте 250 метров птица снизилась до 70–75 метров над землей и летела над грядами замерзающего тумана, используя попутный ветер, который дул немного сильнее на высоте, чем у земли.
В начале ночного перелета вальдшнеп поддерживала скорость более семидесяти километров в час, а ближе к земле – превышала пятьдесят. За время этого ночного путешествия она преодолела расстояние, которое составило больше пятисот двадцати пяти километров.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
С маячка Стеренн во время полетов в 2022 и 2023 годах поступали сигналы, свидетельствующие о том, что вальдшнеп на разных этапах миграции иногда летал под облаками, между слоями облаков, между разрозненными облаками и грядами замерзающего тумана, под дождем, грозой, но также и при ясном небе, как весной, так и осенью, при температуре выше 10 градусов, а иногда близкой к нулю.
В процессе перелета птица часто получала выгоду от попутных ветров, дующих сзади или под углом три четверти назад, но также испытывала воздействие встречных ветров, скорость которых не превышала 10 километров в час.
Ее зрение было всегда превосходным, можно сказать, даже исключительным. Это был единственный общий показатель, получаемый из сигналов ее маленького светового маячка.
21 января 2024 года Пьер Лонэ, специалист по отслеживанию птиц из Бретани, вновь зафиксировал бронзовую птицу на расстоянии ста метров от места их первой встречи. Он снял полностью разряженный передатчик для подзарядки и установки его на другую особь.
Теперь Стеренн свободна!
