Безусловно, при стационарной рыбалке с лодки, отличной от поисковых методов, таких как спиннинг, отвесное блеснение или троллинг, необходимо надежно закрепить плавсредство на воде. Это обеспечивает точную подачу прикормки и снасти в точку ловли, а также предотвращает смещение лодки с места концентрации рыбы под воздействием ветра или изменения течения.
Наиболее часто используемым и эффективным способом удержания рыбацкой лодки в неподвижном состоянии является постановка на якорь, который может существенно варьироваться в зависимости от интенсивности течения или его слабости.
При быстром течении обычно достаточно одного носового якоря, поскольку поток воды, обтекающий судно, как бы удерживает его вдоль речной струи. Важно отметить, что якорь не опускают вертикально, так как для удержания лодки потребовался бы значительный вес, что сделало бы подъем якоря затруднительным и могло бы потребовать перерезания якорного троса.
Поэтому выбор типа и веса якоря должен соответствовать характеристикам лодки и условиям водоема. Для минимизации нагрузки на якорь от ветра или потока, оказывающих давление на лодку, необходимо использовать длину якорного троса, превышающую глубину в месте постановки не менее чем в три раза. Это обеспечит угол наклона троса к горизонту примерно в 30 градусов и позволит применять якорь минимального веса.
Существенное снижение веса обеспечивается использованием специализированных якорных систем, характеризующихся конструкцией с откидными лапами, которые легко и глубоко проникают в донный грунт. Среди всех представленных в справочных материалах типов якорей, для небольших лодок, используемых преимущественно для рыбалки, наиболее распространены и часто доступны в продаже «якоря-кошки» со шарнирными лапами (тип е), вес которых варьируется от 5 до 10 килограммов.
Тем не менее, даже при сильном течении и продолжительной неподвижной рыбалке желательно предотвратить поперечное движение лодки, вызванное нестабильностью потока или порывами бокового ветра. В случае мелководья можно зафиксировать корму лодки, вбив прочный кол в дно и привязав его к ней. Если глубина позволяет, достаточно просто опустить вниз булыжник, привязанный к веревке, либо мешок с камнями подходящего веса.
На водоемах с небольшой или изменчивой проточностью на лодку могут воздействовать внезапно возникающие течения, ветер любого направления, а также водные потоки и волны от проходящих крупных судов. В таких условиях оптимальным решением является фиксация лодки в растяжке перпендикулярно направлению основной силы, как бы подставляя ей борт. Например, на озере лодку располагают поперек ветра при отсутствии сильного ветра, однако при ураганном ветре рекомендуется развернуться носом к волне или покинуть водоем из соображений безопасности.
На судоходных водохранилищах растяжку обычно устанавливают перпендикулярно фарватерному направлению, выбирая безопасное расстояние от судового хода и позицию, где носовой частью лодки будут приниматься крутые волны от проходящих судов. Процесс выглядит следующим образом: сначала лодка ориентируется носом в сторону фарватера, а затем на дно укладывается носовой якорь.
После этого начинается маневр, при котором лодка разворачивается кормой в противоположном направлении. Веревка носового якоря полностью сматывается в воду до момента натяжения, после чего опускается и кормовой якорь на дно. Затем, подтягивая веревку от носа и ослабляя кормовую, добиваются расположения лодки над приблизительным центром между двумя якорями. Очевидно, что для выполнения этих действий необходимо использовать достаточно длинные канаты.
В качестве иллюстрации того, как важно учитывать все тонкости «лодочной» рыбалки с использованием якорей, можно рассмотреть практику глубинного поимления леща на обширных водохранилищах Волжского каскада при помощи бортовых удочек вблизи опущенной вертикально с борта кормушки, наполненной привлекательной прикормкой. Прежде всего, в зависимости от условий ловли, оснастка удочек варьируется. Так, при отсутствии течения оптимальным выбором будет специальная лещовая мормышка, выполненная в форме вытянутой и узкой «уралки».
Однако, во-вторых, когда для работы турбин на водохранилище создается течение, оптимальной станет система с концевым грузиком и поводком, прикрепленным чуть выше него, причем длина этого поводка может достигать полутора метров. Тем не менее, при заметном течении наиболее результативной считается «кольцовка» — в этом случае груз бортовой удочки в виде разъемного свинцового кольца продевается на шнур кормушки и опускается непосредственно на нее. Таким образом, крючок с насадкой на длинном поводке оказывается в потоке вымываемого корма, что делает эту снасть более уловистой, чем несколько обычных бортовых удочек.
Кроме того, важным аспектом такой рыбалки является правильный выбор лодки. Оптимальным вариантом будет деревянная модель, поскольку резиновые лодки утомительны и небезопасны, особенно при активном перемещении по воде. Ловля с алюминиевых лодок зачастую оказывается безуспешной, особенно в условиях высокой волны, когда плавсредство издает громкие звуки, напоминающие звон колокола, а малейшее движение создает излишний шум, отпугивающий лещей и приводящий к поимке лишь мелкой рыбы.
В-четвертых, пойманных лещей следует помещать в достаточно просторный сетчатый садок, чтобы их беспокойство не отпугивало рыбу, и подвешивать его на борт лодки, с которого уходит поток воды. Тем не менее, при отсутствии течения использование садков лучше избегать, поскольку частицы слизи, выделяемые рыбой, будут опускаться прямо под лодку, распугивая лещей; это связано с тем, что в слизи белой рыбы содержится так называемое «вещество испуга», которое выделяется при травмировании рыбы (например, зубами хищника, крючком или сетными орудиями) и служит предупреждением для сородичей об опасности.
В качестве пятого условия следует заранее продумать место для хранения улова на лодке. В жаркую погоду пойманную рыбу необходимо немедленно помещать в деревянный ящик с достаточным количеством крупной соли. При умеренной температуре воздуха лещ может храниться несколько часов во влажной, но не промоченной мешке из плотной ткани.
